鳩山首相、子ども手当「満額」こだわらない？（読売新聞）
鳩山首相は１４日、首相官邸で開いた会合で、子ども手当について、「将来に借金を増やすことはしたくない。財源は（予算の）無駄を削減する中で、余裕ができた分だけでやろうという仕組みを基本的には作ろうと思っている」と述べた。
予算の無駄を洗い出すため４月にも行う「事業仕分け」第２弾などで財源を捻出し、２０１１年度の子ども手当に充てる方針を示したとみられるが、財源不足の場合は満額支給にこだわらない考えを示唆したとも受け止められ、今後議論を呼ぶ可能性がある。
１１年度からの子ども手当支給をめぐっては、野田佳彦、峰崎直樹両財務副大臣らが財源不足を理由に、民主党が政権公約（マニフェスト）で明記した「中学卒業まで１人当たり月額２万６０００円」の満額支給は困難だと言及。首相はこの際、「基本的にはマニフェスト通りに行いたい」と否定した経緯がある。
首相は１４日、官邸に自らのブログ読者を招く「リアル鳩カフェ」の初会合を開き、子育てをテーマに意見交換した。出席者からは子ども手当について「財源問題がクリアでないと、子どもに借金を残すのではないかと不安」といった意見が出た。
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・ 財源確保、公約通りにいかなかった＝「時間的余裕」言い訳に−鳩山首相（時事通信）
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１１年度からの子ども手当支給をめぐっては、野田佳彦、峰崎直樹両財務副大臣らが財源不足を理由に、民主党が政権公約（マニフェスト）で明記した「中学卒業まで１人当たり月額２万６０００円」の満額支給は困難だと言及。首相はこの際、「基本的にはマニフェスト通りに行いたい」と否定した経緯がある。
首相は１４日、官邸に自らのブログ読者を招く「リアル鳩カフェ」の初会合を開き、子育てをテーマに意見交換した。出席者からは子ども手当について「財源問題がクリアでないと、子どもに借金を残すのではないかと不安」といった意見が出た。
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【Ｗｅｂ】ネットのフィルタリング３０代にも？（産経新聞）
愛知県の青少年育成についての条例案が波紋を広げている。青少年の成長と自立を支援するため「ネットの利用による有害情報の閲覧等の防止」などを掲げているが、その対象が「０歳からおおむね３０歳未満」となっているためだ。ミニブログ「ツイッター」には、「３０歳ネット禁止って中国超えてるんですが…」などの批判書き込みが相次いだ。これに対し、愛知県社会活動推進課では「施策により対象年齢は異なる」として、ネットの閲覧防止は１８歳未満という補足説明を掲載した。
・ 欲しいのは「国民の幸せ」＝首相（時事通信）
・ デルタ機格納庫に男性遺体＝成田空港（時事通信）
・ 反対押し切り、専門外の手術強行＝山本容疑者「任せとけ」−奈良県警（時事通信）
・ 富士フイルムが後発品事業に本格参入―新薬開発も視野に（医療介護ＣＢニュース）
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マンションの１室から出火 男性が死亡（産経新聞）
８日午前６時２０分ごろ、京都市南区久世高田町の８階建てマンション「桂ガーデンハイツ」５階の無職、亀井義弘さん（６２）方から出火。鉄筋コンクリート造りの１室約６０平方メートルのうち約１２平方メートルを焼いた。駆けつけた南消防署員らが、居間で倒れている男性を発見、市内の病院に搬送したが約２時間後に死亡した。同署は亡くなったのは亀井さんとみて、身元の確認を急いでいる。
同署などによると、亀井さんは母親と２人暮らしで、母親は入院中。寝室が燃えており、同署で出火原因などを調べている。
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番号制度、来年にも法案提出＝検討会初会合で菅副総理（時事通信）
政府は8日、社会保障と税共通の番号制度導入に向け、関係閣僚らによる検討会の初会合を開いた。検討会会長を務める菅直人副総理兼財務相は「年内には方向性を出し、早ければ来年の国会では何らかの形を出したい」と強調、2011年中にも関連法案の成立を目指す考えを示した。
番号制度は国民に固有の番号を付与することで所得把握の精度を高め、徴税や社会保障政策の充実につなげるのが狙い。ただ、個人情報保護の観点から反発も予想され、実現には課題が山積している。
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神奈川県警、「預け金」など不正経理１３億円（読売新聞）
神奈川県警が２００３〜０８年度の６年間に、架空発注で業者に現金をプールする「預け金」など総額約１３億円に上る不正経理を行っていたことが５日、県警の内部調査でわかった。
私的流用は確認されていないという。県警は、監督責任のある幹部や不正経理にかかわった職員を処分する方針。
５日午後の県議会常任委員会で調査結果を公表する。調査によると、預け金は７億円に上り、図書券として納入させ、換金するケースもあった。翌年度に納入されたのに現年度に会計処理する「翌年度納入」や、請求の名目以外の物品を納入させる「差し替え」などの手口も判明した。
昨年実施した県警職員へのアンケート調査で、８１人が「預けに関与した」などと回答したため、県警は今年１月、約６０人の調査チームをつくり、不正経理に関与した可能性がある業者らに対する帳簿の確認や聞き取りなどをしてきた。
同県庁では、０７年度までの５年間に総額約１４億５１５７万円の不正経理が判明し、少なくとも約２８５０万円を私的に流用したとして、職員３人が懲戒免職処分となっている。
千葉県警は４日、０８年度までの６年間で総額約５億７０００万円の不正経理があったと発表している。
・ 民家火災で2人死亡＝高齢夫婦か−山口・美祢（時事通信）
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・ ＜人事＞警察庁（１５日）（毎日新聞）
・ 橋下知事「府市再編後の庁舎はＷＴＣ」（産経新聞）
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同県庁では、０７年度までの５年間に総額約１４億５１５７万円の不正経理が判明し、少なくとも約２８５０万円を私的に流用したとして、職員３人が懲戒免職処分となっている。
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大量の人骨は人体実験？旧軍医校の跡地調査へ（読売新聞）
東京都新宿区戸山の旧日本陸軍軍医学校跡地で１９８９年に大量の人骨が見つかった問題で、厚生労働省は発掘調査を行う方針を固め、新年度予算に調査費を盛り込んだ。
見つかった人骨は少なくとも約３５体分あるが、身元や埋められた詳しい経緯はナゾとされてきた。しかし、近くの別の場所にも埋めたという新証言が出てくるなど状況が変わったため、同省は初めて発掘に乗り出すことにした。
跡地周辺には戦時中、軍医学校の関連施設が集中。８９年７月、国立予防衛生研究所（現国立感染症研究所）の建設工事中に頭蓋(ずがい)骨などが見つかった。軍医学校には、細菌戦の研究で人体実験を行ったとされる７３１部隊（関東軍防疫給水部）の上部機関である防疫研究室があったため、市民団体が「人体実験の被害者の可能性がある」と行政に調査を要求。専門家の鑑定でドリルやノコギリで加工された跡も見つかったが、厚労省は２００１年、「軍医学校の人体標本の一部である可能性が高いが、７３１部隊との関連は不明」とする調査結果をまとめていた。
しかし０６年、同学校の元看護師が同省に対して「（終戦直後に）人体標本を数か所に分けて埋めた」と、近くの別の場所にも埋めたことを示唆する証言をした。その場所には公務員宿舎があるが、そのうちの一つが近く解体されることになり、発掘が可能になった。
８９年に見つかった人骨は、同省が管理する納骨施設に安置されている。同省は、新たに発見された場合、警察にも届けるが、埋められた経緯などをどこまで検証するかは「まだ検討中」（担当者）という。
９１年に依頼を受け、人骨を鑑定した元札幌学院大教授（人類学）の佐倉朔さん（８０）は「人骨は人体実験によるものかどうかは不明だが、人為的な加工はあった。新たに人骨が見つかれば、科学的な調査で可能な限り調べる必要がある」と話している。
・ ＜ＳＬ＞「重連運転」ファン魅了 北海道釧路湿原（毎日新聞）
・ 衆院比例ブロックの定数配分は合憲 選挙無効要求を棄却 東京高裁（産経新聞）
・ 国歌不起立の教職員名収集、神奈川県教委が継続（読売新聞）
・ ＜無登録営業容疑＞バルチックカレーの会社を捜索 警視庁（毎日新聞）
・ ＜野口聡一さん＞鬼は外？…宇宙ステーションで「豆まき」（毎日新聞）
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跡地周辺には戦時中、軍医学校の関連施設が集中。８９年７月、国立予防衛生研究所（現国立感染症研究所）の建設工事中に頭蓋(ずがい)骨などが見つかった。軍医学校には、細菌戦の研究で人体実験を行ったとされる７３１部隊（関東軍防疫給水部）の上部機関である防疫研究室があったため、市民団体が「人体実験の被害者の可能性がある」と行政に調査を要求。専門家の鑑定でドリルやノコギリで加工された跡も見つかったが、厚労省は２００１年、「軍医学校の人体標本の一部である可能性が高いが、７３１部隊との関連は不明」とする調査結果をまとめていた。
しかし０６年、同学校の元看護師が同省に対して「（終戦直後に）人体標本を数か所に分けて埋めた」と、近くの別の場所にも埋めたことを示唆する証言をした。その場所には公務員宿舎があるが、そのうちの一つが近く解体されることになり、発掘が可能になった。
８９年に見つかった人骨は、同省が管理する納骨施設に安置されている。同省は、新たに発見された場合、警察にも届けるが、埋められた経緯などをどこまで検証するかは「まだ検討中」（担当者）という。
９１年に依頼を受け、人骨を鑑定した元札幌学院大教授（人類学）の佐倉朔さん（８０）は「人骨は人体実験によるものかどうかは不明だが、人為的な加工はあった。新たに人骨が見つかれば、科学的な調査で可能な限り調べる必要がある」と話している。
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参院選「小沢氏仕切って」 首相（産経新聞）
鳩山由紀夫首相は２日午前、資金管理団体の土地購入をめぐる政治資金規正法違反事件で、東京地検特捜部から２度の事情聴取を受けた民主党の小沢一郎幹事長の進退について「今日までの活動を考えれば当然、小沢幹事長に（今夏の参院）選挙も仕切ってもらいたい」と述べ、小沢氏の続投は当然だとの認識を示した。また、「検察が捜査をしている最中で、冷静に見守ることが一番大事だ」とも語った。首相公邸前で記者団に答えた。
この問題では、小沢氏と距離を置く前原誠司国土交通相、野田佳彦財務副大臣、枝野幸男元政調会長らから小沢氏の進退に関する発言が相次いでいるが、首相は小沢氏支持を鮮明にした格好だ。
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「鉄ヲタ専用車両でーす」 暴走する一部鉄道ファンの行き着く果ては…（産経新聞）
写真を撮ったり、遠くまで旅行したり、ダイヤを眺めたり…。こんなさまざまな楽しみ方がある鉄道。最近は女性の愛好家も増えるなど鉄道ファンの数は増加傾向にあるようだ。ただ、人気上昇にあわせるように一部でマナーが問われる事態も発生している。さらには単なる迷惑行為にとどまらず、犯罪としか言えないような行為も。多くの良心的なファンからは「鉄道を楽しむ場を自ら少なくする行為だ」と懸念する声が高まっている。彼らは、なぜ暴走してしまうのか−。（豊吉広英）
■ホームの先端にカメラの砲列 狙うは丸いヘッドマーク
１月２４日、神奈川県と埼玉県の間を結ぶＪＲ京浜東北線。平日なら通勤通学客で混雑するこの路線も土日祝日の昼間となれば、そう多くの乗客はない。日曜日のこの日も、多くの列車は閑散としていた。一部の例外を除いては…。
午後３時半過ぎ。横浜方面へ向かう列車が東京駅に滑り込んできた。その先頭と最後尾の車両には「ありがとう」「２０９系」などと記された丸いヘッドマークが装着されている。ホームの先端では、カメラを構えた数十人の一団が待ち構え、ヘッドマークをつけた列車が近づくと一斉にシャッターを切っている。
この日は京浜東北線から「２０９系」と呼ばれる通勤型車両が引退する日。ホームの人だかりは、京浜東北線を走る「２０９系」電車の最後の姿を目に焼き付け、雄姿を撮影しようとする鉄道ファンだったのだ。
別れを惜しむファンは、車内にも多数乗っていた。特に先頭の車両は朝のラッシュ時にも負けない満員状態だ。
何も知らずに乗ってきた一般の乗客。その目の前では、信じられないような異様な光景が繰り広げられていた。
■「一般人は乗れませーん」 響く声に周囲は…
ほとんどが男性のその集団は、駅に到着するたびに「うおー！」という歓声を上げていた。そして、ドアが開くと同時に一斉にホームへ駆けだして写真を撮り、また駆け足で車両に戻るという動きを繰り返す。車内を見渡すと、座席では靴を脱いで立ち上がり、うれしそうに車内を眺める少年の姿もある。隣に座った初老の女性は、少年が背負ったバックパックが何回もぶつかり、思わず顔をしかめているが、車内で大声を上げる集団は誰も少年をとがめようとしない。
そのうち、一般の乗客が乗ろうとすると、満員の車内から、甲高い叫び声が聞こえてきた。
「一般人は乗れませーん」
「鉄ヲタ専用車両でーす」
途中、外国人とみられる親子が乗ってきたが、父親に抱かれた幼児は、あまりの騒音に泣き出してしまった。何が何だか分からない様子の親子は、次の駅で慌てて下りる羽目に。
午後６時１３分。京浜東北線を走る最後の２０９系が終点の南浦和駅に到着する時間になったが、その列車は定刻を過ぎても姿を現すことはなかった。やっと先頭車両に設置されたヘッドマークが見えてきたのは、予定時刻を２０分以上も過ぎたころ。一連の騒動でダイヤが乱れたとみられるが、「まあ、こういう車両ですから」。ホームで警備を行う駅員は、あきらめた口調でこうつぶやく。
列車がホームに滑り込む。ドアが開いた瞬間、満員の車内からカメラを持ったたくさんのファンが駆け降りた。ヘッドマークを見ることができるホームの両端は、たちまちカメラを持った鉄道ファンで埋め尽くされた。
「押すなよ！」「お前、邪魔！」
こんな怒声も聞こえてくる。
しばらくホームにとどまった２０９系。京浜東北線での役割を終えた車両は、車両基地に戻るため、また静かに動きだした。
「ありがとう、２０９系！」。ほおを赤らめ、ホームから遠ざかる２０９系に声を掛け、見つめる鉄道ファンたち。それだけなら、心温まる情景なのだが…。
「彼らは『葬式鉄（そうしきてつ）』と呼ばれる人たち」と説明するのは、小学生のころから鉄道を愛して止まないという会社員の男性（３２）だ。
「車両や路線が廃止されるときに、最後の雄姿を目に焼き付けたり、写真に撮りたいという人たちで、多くは良識的だけど、一部で車内で大声を出したり、周りに迷惑を掛けたりする不届き者がいる。思い出の車両との最後の別れを惜しんで訪れた本当のファンは、みんな白い目で見ている」とため息をつく。
葬式鉄の暴走はしばしばみられるようだ。昨年１２月５日には東京と千葉、茨城方面を結ぶ常磐線で「２０７系」電車が引退したが、この時は２度にわたってカメラを構えたファンが線路に近づき、列車が緊急停止する事態を引き起こしている。
■死亡事故から犯罪まで 広がる迷惑行為の数々
車両を研究する「車両鉄」や鉄道写真を撮る「撮り鉄」、鉄道旅行を愛する「乗り鉄」、鉄道模型を楽しむ「模型鉄」…。さまざまなジャンルに派生するなど、間口の広い鉄道は、ファンも広がりやすいのかもしれない。
「最近は鉄道に熱中する従来のタイプだけでなく、女性をはじめ、幅広い世代で鉄道に愛着を持ち、親しみをもってくれる人が増えてきていると思う」
ある鉄道会社の関係者は、現在の鉄道ファンの現状についてこう解説する一方、次のように指摘する。
「それにあわせて迷惑行為も増加している」
鉄道各社で頭を抱えている迷惑行為は、ファン同士の撮影場所の取り合い▽鉄道敷地内への無断侵入▽係員のお願いや制止の無視▽鉄道施設に対する落書き、盗難▽記念撮影をする親子や一般利用客に対する妨害行為や罵声（ばせい）▽チケットやグッズの買い占め−などがあるという。
こうした行為の中には、ただ単に迷惑だけではすまないケースも多い。
平成２０年１１月には、神奈川県茅ケ崎市のＪＲ東海道線の踏切で、遮断機の横の空き地に三脚を立てて写真の撮影をしていた男性＝当時（４７）＝が、踏切内に倒れた三脚を直そうとして列車と接触し、死亡するという事故も起きている。男性は近く廃止される列車を撮影するために踏切を訪れ、カメラには事故直前に通過した列車が写っていたという。
さらには、廃車直前の車両の車号札や、行き先表示板（方向幕）などを記念に持ち帰る「盗（と）り鉄」と呼ばれる不届き者も後を絶たない。これは、窃盗という完全な犯罪行為だ。
ほかにも、正規の運賃を支払わずに不正乗車するキセル行為の方法や、自ら行ったキセル行為の数々をネット上で喧伝（けんでん）する者も現れているという。
鉄道各社は、対応に苦慮している。
「明らかに違法と思われるものには、しっかりとした対応をさせていただいている」と話すのはＪＲ東日本。ただ、実際には、そうはうまくいかないようだ。
ある鉄道会社の職員が打ち明ける。
「迷惑行為といっても、正規の賃金を払っている以上、乗客であることに違いはない。危険だったり、違法だったりするならともかく、乗客同士のトラブルではあまり強くモノも言いづらい雰囲気はある。本来なら一般乗客の利便が一番優先されるべきなのだが…」
■原因はマナーを学ぶ機会の減少？ コミュニケーション能力の低下？
では、なぜ迷惑行為が増えてきているのだろうか。
「マナーを教わる機会が減っている、というのはあると思う」と話すのは、日本の鉄道趣味誌の中で最大の部数を誇る「鉄道ファン」の編集部だ。
同誌では誌面やインターネットのホームページに掲載する鉄道写真を募集しているが、明らかに危険な場所や鉄道敷地内など立ち入り禁止の場所で撮影したと思われる写真もしばしば送られてくるという。
編集部は「以前はグループで写真撮影を撮ったりすることが多く、その中でさまざまな決まり事を教わることが多かった。しかし、今は“一匹おおかみ”的な人も増え、これまで鉄道愛好家が守ってきたマナーを学ぶ機会が少なくなってきたのではないか」と指摘する。
「個々人のコミュニケーション能力が低下している。『お客さま』の肩書を乱用し『客だから何をやってもよい』という間違った認識の人が多くなったのではないか」とするのは鉄道会社の関係者だ。
さらに「鉄道ブームに便乗しただけのテレビ番組や出版物も氾濫（はんらん）している。風変わりな鉄道ファンを追いかける番組や、いいかげんな内容の出版物は、新規ファンの誤解や誤ったブームを形成する土壌になっている」と昨今の間違ったブームの方向性に警鐘を鳴らす。
次に鉄道ファンが大挙して結集するとみられるのは、３月に行われるＪＲ東日本のダイヤ改正前日だ。この改正では、上野駅発の数少ないブルートレインとして知られる寝台特急「北陸」と、懐かしいボンネット型の先頭車を持つ夜行急行「能登」の廃止が決まっており、通勤型車両「２０９系」の引退の比ではない“騒動”が予想されている。
ＪＲ東日本では、ガードマンや普段デスクワークをしている応援社員を含めて８０人近くが、ホームなどでの警備に当たるという。
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■ホームの先端にカメラの砲列 狙うは丸いヘッドマーク
１月２４日、神奈川県と埼玉県の間を結ぶＪＲ京浜東北線。平日なら通勤通学客で混雑するこの路線も土日祝日の昼間となれば、そう多くの乗客はない。日曜日のこの日も、多くの列車は閑散としていた。一部の例外を除いては…。
午後３時半過ぎ。横浜方面へ向かう列車が東京駅に滑り込んできた。その先頭と最後尾の車両には「ありがとう」「２０９系」などと記された丸いヘッドマークが装着されている。ホームの先端では、カメラを構えた数十人の一団が待ち構え、ヘッドマークをつけた列車が近づくと一斉にシャッターを切っている。
この日は京浜東北線から「２０９系」と呼ばれる通勤型車両が引退する日。ホームの人だかりは、京浜東北線を走る「２０９系」電車の最後の姿を目に焼き付け、雄姿を撮影しようとする鉄道ファンだったのだ。
別れを惜しむファンは、車内にも多数乗っていた。特に先頭の車両は朝のラッシュ時にも負けない満員状態だ。
何も知らずに乗ってきた一般の乗客。その目の前では、信じられないような異様な光景が繰り広げられていた。
■「一般人は乗れませーん」 響く声に周囲は…
ほとんどが男性のその集団は、駅に到着するたびに「うおー！」という歓声を上げていた。そして、ドアが開くと同時に一斉にホームへ駆けだして写真を撮り、また駆け足で車両に戻るという動きを繰り返す。車内を見渡すと、座席では靴を脱いで立ち上がり、うれしそうに車内を眺める少年の姿もある。隣に座った初老の女性は、少年が背負ったバックパックが何回もぶつかり、思わず顔をしかめているが、車内で大声を上げる集団は誰も少年をとがめようとしない。
そのうち、一般の乗客が乗ろうとすると、満員の車内から、甲高い叫び声が聞こえてきた。
「一般人は乗れませーん」
「鉄ヲタ専用車両でーす」
途中、外国人とみられる親子が乗ってきたが、父親に抱かれた幼児は、あまりの騒音に泣き出してしまった。何が何だか分からない様子の親子は、次の駅で慌てて下りる羽目に。
午後６時１３分。京浜東北線を走る最後の２０９系が終点の南浦和駅に到着する時間になったが、その列車は定刻を過ぎても姿を現すことはなかった。やっと先頭車両に設置されたヘッドマークが見えてきたのは、予定時刻を２０分以上も過ぎたころ。一連の騒動でダイヤが乱れたとみられるが、「まあ、こういう車両ですから」。ホームで警備を行う駅員は、あきらめた口調でこうつぶやく。
列車がホームに滑り込む。ドアが開いた瞬間、満員の車内からカメラを持ったたくさんのファンが駆け降りた。ヘッドマークを見ることができるホームの両端は、たちまちカメラを持った鉄道ファンで埋め尽くされた。
「押すなよ！」「お前、邪魔！」
こんな怒声も聞こえてくる。
しばらくホームにとどまった２０９系。京浜東北線での役割を終えた車両は、車両基地に戻るため、また静かに動きだした。
「ありがとう、２０９系！」。ほおを赤らめ、ホームから遠ざかる２０９系に声を掛け、見つめる鉄道ファンたち。それだけなら、心温まる情景なのだが…。
「彼らは『葬式鉄（そうしきてつ）』と呼ばれる人たち」と説明するのは、小学生のころから鉄道を愛して止まないという会社員の男性（３２）だ。
「車両や路線が廃止されるときに、最後の雄姿を目に焼き付けたり、写真に撮りたいという人たちで、多くは良識的だけど、一部で車内で大声を出したり、周りに迷惑を掛けたりする不届き者がいる。思い出の車両との最後の別れを惜しんで訪れた本当のファンは、みんな白い目で見ている」とため息をつく。
葬式鉄の暴走はしばしばみられるようだ。昨年１２月５日には東京と千葉、茨城方面を結ぶ常磐線で「２０７系」電車が引退したが、この時は２度にわたってカメラを構えたファンが線路に近づき、列車が緊急停止する事態を引き起こしている。
■死亡事故から犯罪まで 広がる迷惑行為の数々
車両を研究する「車両鉄」や鉄道写真を撮る「撮り鉄」、鉄道旅行を愛する「乗り鉄」、鉄道模型を楽しむ「模型鉄」…。さまざまなジャンルに派生するなど、間口の広い鉄道は、ファンも広がりやすいのかもしれない。
「最近は鉄道に熱中する従来のタイプだけでなく、女性をはじめ、幅広い世代で鉄道に愛着を持ち、親しみをもってくれる人が増えてきていると思う」
ある鉄道会社の関係者は、現在の鉄道ファンの現状についてこう解説する一方、次のように指摘する。
「それにあわせて迷惑行為も増加している」
鉄道各社で頭を抱えている迷惑行為は、ファン同士の撮影場所の取り合い▽鉄道敷地内への無断侵入▽係員のお願いや制止の無視▽鉄道施設に対する落書き、盗難▽記念撮影をする親子や一般利用客に対する妨害行為や罵声（ばせい）▽チケットやグッズの買い占め−などがあるという。
こうした行為の中には、ただ単に迷惑だけではすまないケースも多い。
平成２０年１１月には、神奈川県茅ケ崎市のＪＲ東海道線の踏切で、遮断機の横の空き地に三脚を立てて写真の撮影をしていた男性＝当時（４７）＝が、踏切内に倒れた三脚を直そうとして列車と接触し、死亡するという事故も起きている。男性は近く廃止される列車を撮影するために踏切を訪れ、カメラには事故直前に通過した列車が写っていたという。
さらには、廃車直前の車両の車号札や、行き先表示板（方向幕）などを記念に持ち帰る「盗（と）り鉄」と呼ばれる不届き者も後を絶たない。これは、窃盗という完全な犯罪行為だ。
ほかにも、正規の運賃を支払わずに不正乗車するキセル行為の方法や、自ら行ったキセル行為の数々をネット上で喧伝（けんでん）する者も現れているという。
鉄道各社は、対応に苦慮している。
「明らかに違法と思われるものには、しっかりとした対応をさせていただいている」と話すのはＪＲ東日本。ただ、実際には、そうはうまくいかないようだ。
ある鉄道会社の職員が打ち明ける。
「迷惑行為といっても、正規の賃金を払っている以上、乗客であることに違いはない。危険だったり、違法だったりするならともかく、乗客同士のトラブルではあまり強くモノも言いづらい雰囲気はある。本来なら一般乗客の利便が一番優先されるべきなのだが…」
■原因はマナーを学ぶ機会の減少？ コミュニケーション能力の低下？
では、なぜ迷惑行為が増えてきているのだろうか。
「マナーを教わる機会が減っている、というのはあると思う」と話すのは、日本の鉄道趣味誌の中で最大の部数を誇る「鉄道ファン」の編集部だ。
同誌では誌面やインターネットのホームページに掲載する鉄道写真を募集しているが、明らかに危険な場所や鉄道敷地内など立ち入り禁止の場所で撮影したと思われる写真もしばしば送られてくるという。
編集部は「以前はグループで写真撮影を撮ったりすることが多く、その中でさまざまな決まり事を教わることが多かった。しかし、今は“一匹おおかみ”的な人も増え、これまで鉄道愛好家が守ってきたマナーを学ぶ機会が少なくなってきたのではないか」と指摘する。
「個々人のコミュニケーション能力が低下している。『お客さま』の肩書を乱用し『客だから何をやってもよい』という間違った認識の人が多くなったのではないか」とするのは鉄道会社の関係者だ。
さらに「鉄道ブームに便乗しただけのテレビ番組や出版物も氾濫（はんらん）している。風変わりな鉄道ファンを追いかける番組や、いいかげんな内容の出版物は、新規ファンの誤解や誤ったブームを形成する土壌になっている」と昨今の間違ったブームの方向性に警鐘を鳴らす。
次に鉄道ファンが大挙して結集するとみられるのは、３月に行われるＪＲ東日本のダイヤ改正前日だ。この改正では、上野駅発の数少ないブルートレインとして知られる寝台特急「北陸」と、懐かしいボンネット型の先頭車を持つ夜行急行「能登」の廃止が決まっており、通勤型車両「２０９系」の引退の比ではない“騒動”が予想されている。
ＪＲ東日本では、ガードマンや普段デスクワークをしている応援社員を含めて８０人近くが、ホームなどでの警備に当たるという。
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参院選候補選考、県民からネット投票…自民栃木（読売新聞）
自民党栃木県連は６日、今夏の参院選県選挙区の候補者の選考で、面接で１人に絞りきれなかった場合、一般の県民からのインターネット投票を実施することを決めた。
県連によると、インターネット投票は全国でも初の試みで、約１万１０００人の党員が投票する予備選挙の結果と合わせて候補者を決める。同日開かれた選対本部会議と役員会で了承された。
インターネット投票の具体的な方法は検討中だが、得票数に応じて票を配分するドント方式を導入する計画だ。インターネット投票の場合、同一人物が複数回投票する恐れがあるが、年齢や住所を記載するなどし、１人１回しか投票出来ないような仕組みにするという。
茂木敏充県連会長は「優秀な人材がそろい、面接で１人に絞るのは難しい」としたうえで、「党員投票ほどの重みを持たないにしても、インターネットによる得票も予備選の結果に反映させるようにする」と話した。
県連の公募に応募した３０人のうち、これまでに書類選考などで候補者は８人（男性６人、女性２人）に絞られており、１３、１４の両日、候補者選考委員会で面接を実施。
１人に絞りきれなかった場合は２３日告示、３月９日投票締め切り、翌１０日に開票の日程で予備選を実施する。予備選運動期間中には県内各地で街頭演説も行う予定だ。
・ 首相動静（2月3日）（時事通信）
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インターネット投票の具体的な方法は検討中だが、得票数に応じて票を配分するドント方式を導入する計画だ。インターネット投票の場合、同一人物が複数回投票する恐れがあるが、年齢や住所を記載するなどし、１人１回しか投票出来ないような仕組みにするという。
茂木敏充県連会長は「優秀な人材がそろい、面接で１人に絞るのは難しい」としたうえで、「党員投票ほどの重みを持たないにしても、インターネットによる得票も予備選の結果に反映させるようにする」と話した。
県連の公募に応募した３０人のうち、これまでに書類選考などで候補者は８人（男性６人、女性２人）に絞られており、１３、１４の両日、候補者選考委員会で面接を実施。
１人に絞りきれなかった場合は２３日告示、３月９日投票締め切り、翌１０日に開票の日程で予備選を実施する。予備選運動期間中には県内各地で街頭演説も行う予定だ。
・ 首相動静（2月3日）（時事通信）
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里見連勝王手！４人目の１０代名人へ戴冠確率１００％…将棋 女流名人位戦第２局（スポーツ報知）
◆将棋 報知新聞社主催ユニバーサル杯第３６期女流名人位戦５番勝負第２局（３１日、千葉・野田市関根名人記念館） 里見香奈倉敷藤花（１７）が、念願の女流名人に王手をかけた。里見は清水市代女流名人（女流王位、女流王将、４１）に１３８手で勝ち、２連勝。１０日に東京将棋会館で行われる第３局で、林葉直子、中井広恵、清水に続く史上４人目の１０代での女流名人獲得を目指す。
勢いに乗った女子高生は怖い。いやただの女子高生ではない、出雲のイナズマだ。
「思った以上に力が出せました」。終局後、里見は自分に驚いたように話した。後手番では十八番の「ゴキゲン中飛車」を選んだ里見に対して、清水は執ように中飛車阻止という作戦に出た。「予想しなかった戦型になったけど、何とか乗り切りました」あえて居飛車にせず、意地で中飛車にこだわり、清水を根負けさせた。
夢の女流名人位戦に初挑戦で、いきなり２連勝。タイトル奪取に王手をかけた。５番勝負になった８１年度以降、連勝スタートは過去１６例。１１度の３連勝決着を含め、いずれもタイトルを獲得（防衛７、奪取９）している。データ上は名人就位率１００％だ。
偉大なる女流棋士への仲間入りが現実味を帯びてきた。１７歳の里見が名人を奪取すれば１９８２年度の林葉直子（１５歳）、８５年度の中井広恵（１６歳）、そして８７年度の清水（１９歳）に続く、１０代女流名人の誕生だ。いずれも初挑戦初獲得を果たした３人は、里見が生まれる前の“レジェンド”。女流棋界にそびえ立ってきた厚い壁に、２１世紀の新星が肩を並べようとしている。
３月２日に１８歳の誕生日を迎え、高校を卒業する里見にとっては、“女子高生名人”という称号は今期が最後のチャンス。母・治美さん（４８）は、「制服を着て対局するのも今回が最後。洋服選びが大変になると思います。スタイリスト？ 私はセンスがないので、どうしましょうか」と新たな悩みも。騒ぐ周囲にも、里見は「（タイトルには）あんまり気を寄せず、次の対局まで、しっかり勉強していきたいと思います」。
進学はせず、プロに専念することに決めた女子高生は、受験に挑んでいる同級生と同じように、頭をフル回転させて春を迎える。
◆里見 香奈（さとみ・かな）１９９２年３月２日、島根・出雲市生まれ。森鶏二９段門下。６歳で将棋を始め、０２年１０月に女流棋士に。０８年１１月、１６歳８か月の史上３番目の若さで初タイトルとなる倉敷藤花を獲得。終盤の鋭い攻めから「出雲のイナズマ」の異名を取る。島根県立大社高３年。
◆１０代での女流名人初獲得
??▼林葉直子（１９８３年２月１９日＝１５歳０か月） 初登場した林葉女流王将が第４局に勝ち３勝１敗で獲得。居飛車穴熊に構え、振り飛車の蛸島彰子女流名人を１０１手で下した。
??▼中井広恵（１９８６年１月２０日＝１６歳６か月） 中井女流２段が、居飛車でじっくりと展開して１２３手で林葉直子女流名人を下し３勝１敗。初挑戦で自身初タイトルとなる女流名人を獲得。
??▼清水市代（１９８８年２月８日＝１９歳０か月） 清水女流２段が、中井広恵女流名人を１１８手で下し３連勝で初タイトル。戦型は両者相掛かり。清水が居飛車で中井がひねり飛車に構えた。
※段位、タイトルはいずれも当時
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「思った以上に力が出せました」。終局後、里見は自分に驚いたように話した。後手番では十八番の「ゴキゲン中飛車」を選んだ里見に対して、清水は執ように中飛車阻止という作戦に出た。「予想しなかった戦型になったけど、何とか乗り切りました」あえて居飛車にせず、意地で中飛車にこだわり、清水を根負けさせた。
夢の女流名人位戦に初挑戦で、いきなり２連勝。タイトル奪取に王手をかけた。５番勝負になった８１年度以降、連勝スタートは過去１６例。１１度の３連勝決着を含め、いずれもタイトルを獲得（防衛７、奪取９）している。データ上は名人就位率１００％だ。
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３月２日に１８歳の誕生日を迎え、高校を卒業する里見にとっては、“女子高生名人”という称号は今期が最後のチャンス。母・治美さん（４８）は、「制服を着て対局するのも今回が最後。洋服選びが大変になると思います。スタイリスト？ 私はセンスがないので、どうしましょうか」と新たな悩みも。騒ぐ周囲にも、里見は「（タイトルには）あんまり気を寄せず、次の対局まで、しっかり勉強していきたいと思います」。
進学はせず、プロに専念することに決めた女子高生は、受験に挑んでいる同級生と同じように、頭をフル回転させて春を迎える。
◆里見 香奈（さとみ・かな）１９９２年３月２日、島根・出雲市生まれ。森鶏二９段門下。６歳で将棋を始め、０２年１０月に女流棋士に。０８年１１月、１６歳８か月の史上３番目の若さで初タイトルとなる倉敷藤花を獲得。終盤の鋭い攻めから「出雲のイナズマ」の異名を取る。島根県立大社高３年。
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??▼林葉直子（１９８３年２月１９日＝１５歳０か月） 初登場した林葉女流王将が第４局に勝ち３勝１敗で獲得。居飛車穴熊に構え、振り飛車の蛸島彰子女流名人を１０１手で下した。
??▼中井広恵（１９８６年１月２０日＝１６歳６か月） 中井女流２段が、居飛車でじっくりと展開して１２３手で林葉直子女流名人を下し３勝１敗。初挑戦で自身初タイトルとなる女流名人を獲得。
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